ঢাকা ০৪:১৩ অপরাহ্ন, বুধবার, ১০ সেপ্টেম্বর ২০২৫, ২৬ ভাদ্র ১৪৩২ বঙ্গাব্দ
শিরোনাম :
জেলা জজের দুর্নীতি আড়াল করতে সাংবাদিকের বিরুদ্ধে মিথ্যা মামলার প্রতিবাদে মানববন্ধন বুধবার ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের সব ক্লাস ও পরীক্ষা বন্ধ থমথমে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় মাদকদ্রব্য নিয়ন্ত্রণ অধিদপ্তরে চাকরি করে জাহিদুল পেয়েছে আলাদিনের চেরাগ বিভাগীয় মামলা নিষ্পত্তির পরও অফিসে অনুপস্থিত টেবুনিয়া বিএডিসি কর্মকর্তা পাবনার গণমানুষের অসাধারন এক অভিভাবকের নাম মফিজুল ইসলাম খাল পরিষ্কার অভিযানে আমিনুল হক: জনগণকে সঙ্গে নিয়েই পরিবর্তন সম্ভব আদমদীঘিতে বিএনপির ৪৭তম প্রতিষ্ঠাবার্ষিকী উপলক্ষে যুবদলের বৃক্ষরোপন পেশাজীবী পরিষদ পাবনা পৌরসভার উদ্যোগে রাসূল (সা:) প্রদর্শিত পানাহার পদ্ধতি শীর্ষক সেমিনার অনুষ্ঠিত পাবনায় রনির বিরুদ্ধে ব্যবস্থা চেয়ে মানববন্ধন

যমুনার রেলসেতুতে চললো পরীক্ষামূলক ট্রেন

শাহ আলম, টাঙ্গাইল প্রতিনিধি-

যমুনা নদীর বুকে নির্মিত দেশের বৃহৎ রেলসেতু দিয়ে প্রথম পরীক্ষামূলক ট্রায়াল ট্রেন চলছে। যমুনা নদীর ওপর নির্মিত এই ট্রেন লাইন উওরাঞ্চলবাসীর দীর্ঘদিনের স্বপ্ন।
সবকিছু ঠিক থাকলে যমুনা নদীর ওপর রেলসেতুটির ২০২৫ সালের জানুয়ারি মাসে রেলসেতুটির আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন হবে বলে জানিয়েছে কতৃপক্ষ।

প্রকল্প পরিচালক মাসুদুর রহমান বলেন, মঙ্গলবার সকাল সাড়ে নয়টায় একই সঙ্গে নদীর সিরাজগঞ্জ প্রান্ত থেকে একটি ও টাঙ্গাইল প্রান্ত থেকে একটি ট্রেন চালিয়ে পরীক্ষা করেন প্রকৌশলীরা।

তিনি বলেন, প্রথমে ঘণ্টায় ১০ কিলোমিটার, পরে ২০ কিলোমিটার ও শেষে ৪০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চলানো হয় সেতু দিয়ে। সেতু দিয়ে পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচলের সময় কোন ত্রুটি বিচ্যুতি পাওয়া যায়নি। এ সময় প্রকল্পের দেশি ও জাপানি প্রকৌশলীরা উপস্থিত ছিলেন।

মোট ৪.৮ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এই রেল সেতু দেশের দীর্ঘতম প্রথম ডাবল ট্রাকের ডুয়েল গেজের সেতু। মোট ৫০ টি পিলারের ওপর ৪৯ টি স্প্যানে নির্মিত হয়েছে এই রেল সেতুটি। জাপান ও বাংলাদেশ সরকারের যৌথ অর্থায়নে রেল সেতু প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে জাইকা। যার প্রকল্প ব্যয় ধরা হয়েছে ১৬ হাজার ৭৮০ কোটি ৯৬ লাখ টাকা।

জানা যায়, ১৯৯৮ সালে যমুনা নদীতে সেতু চালু হওয়ার পরই ঢাকার সঙ্গে উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলের রেল যোগাযোগ স্থাপিত হয়। তবে ২০০৮ সালে সেতুটিতে ফাটল দেখা দেওয়ায় কমিয়ে দেওয়া হয় ট্রেনের গতিসীমা। সরকার যমুনা নদীর ওপর আলাদা রেলসেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেয়। ২০২০ সালের আগস্টে রেলসেতুটির নির্মাণকাজ শুরু হয়।

ট্যাগস
জনপ্রিয় সংবাদ

জেলা জজের দুর্নীতি আড়াল করতে সাংবাদিকের বিরুদ্ধে মিথ্যা মামলার প্রতিবাদে মানববন্ধন

যমুনার রেলসেতুতে চললো পরীক্ষামূলক ট্রেন

আপডেট টাইম : ০৪:৪৪:৫০ অপরাহ্ন, মঙ্গলবার, ২৬ নভেম্বর ২০২৪

শাহ আলম, টাঙ্গাইল প্রতিনিধি-

যমুনা নদীর বুকে নির্মিত দেশের বৃহৎ রেলসেতু দিয়ে প্রথম পরীক্ষামূলক ট্রায়াল ট্রেন চলছে। যমুনা নদীর ওপর নির্মিত এই ট্রেন লাইন উওরাঞ্চলবাসীর দীর্ঘদিনের স্বপ্ন।
সবকিছু ঠিক থাকলে যমুনা নদীর ওপর রেলসেতুটির ২০২৫ সালের জানুয়ারি মাসে রেলসেতুটির আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন হবে বলে জানিয়েছে কতৃপক্ষ।

প্রকল্প পরিচালক মাসুদুর রহমান বলেন, মঙ্গলবার সকাল সাড়ে নয়টায় একই সঙ্গে নদীর সিরাজগঞ্জ প্রান্ত থেকে একটি ও টাঙ্গাইল প্রান্ত থেকে একটি ট্রেন চালিয়ে পরীক্ষা করেন প্রকৌশলীরা।

তিনি বলেন, প্রথমে ঘণ্টায় ১০ কিলোমিটার, পরে ২০ কিলোমিটার ও শেষে ৪০ কিলোমিটার গতিতে ট্রেন চলানো হয় সেতু দিয়ে। সেতু দিয়ে পরীক্ষামূলক ট্রেন চলাচলের সময় কোন ত্রুটি বিচ্যুতি পাওয়া যায়নি। এ সময় প্রকল্পের দেশি ও জাপানি প্রকৌশলীরা উপস্থিত ছিলেন।

মোট ৪.৮ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এই রেল সেতু দেশের দীর্ঘতম প্রথম ডাবল ট্রাকের ডুয়েল গেজের সেতু। মোট ৫০ টি পিলারের ওপর ৪৯ টি স্প্যানে নির্মিত হয়েছে এই রেল সেতুটি। জাপান ও বাংলাদেশ সরকারের যৌথ অর্থায়নে রেল সেতু প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে জাইকা। যার প্রকল্প ব্যয় ধরা হয়েছে ১৬ হাজার ৭৮০ কোটি ৯৬ লাখ টাকা।

জানা যায়, ১৯৯৮ সালে যমুনা নদীতে সেতু চালু হওয়ার পরই ঢাকার সঙ্গে উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলের রেল যোগাযোগ স্থাপিত হয়। তবে ২০০৮ সালে সেতুটিতে ফাটল দেখা দেওয়ায় কমিয়ে দেওয়া হয় ট্রেনের গতিসীমা। সরকার যমুনা নদীর ওপর আলাদা রেলসেতু নির্মাণের উদ্যোগ নেয়। ২০২০ সালের আগস্টে রেলসেতুটির নির্মাণকাজ শুরু হয়।